|
Dettagli:
|
| Temperatura di lavoro: | -40℃ ~ +125℃ | Precisione della misurazione: | ± 2,0% FS |
|---|---|---|---|
| Ripetibilità: | < 0,5% FS | Tempo di risposta T90: | ≤15ms |
| Pressione statica massima di tolleranza: | 0,3 MPa (3 bar) | Resistenza agli urti: | 100G |
| Tensione di alimentazione: | 7 - 24 V CC | Tensione di lavoro tipica: | 12 V CC |
| Evidenziare: | Sensore di flusso d'aria per automobili,misuratore di flusso di gas DN60,sensore di flusso d'aria per uso medico |
||
Descrizione del prodotto:
YJJ CAFS1000A Sensore di flusso d'aria di livello automobilistico - Misuratore di portata del gas con DN60
Caratteristiche:
I. Informazioni di base sul modello
Serie: CAFS1000 Sensore del flusso d'aria di livello automobilistico
Modello: CAFS1000A (misuratore del flusso d'aria a tubo integrato, modello compatibile con l'apparecchiatura host)
Principio di misurazione: chip di silicio MEMS termico, misurazione diretta della qualità del flusso d'aria (kg/h), flusso non volumetrico
II. Parametri prestazionali fondamentali
1. Specifiche di misurazione del flusso
Gamma standard: 10 - 1000 kg/h (gamme personalizzabili 250/320/370/800 kg/h)
Limite superiore velocità flusso d'aria: 0 - 60 m/s
Mezzo di misura: aria pulita e secca, gas inerte; polvere elevata vietata, contaminazione da olio, gas misto olio-acqua
Precisione della misurazione: ±2,0% FS (errore completo dell'intervallo totale)
Ripetibilità: <0,5% FS
Tempo di risposta T90: ≤15ms (cattura rapidamente l'aspirazione transitoria del motore)
Pressione statica di tolleranza massima: 0,3 MPa (3 bar)
Resistenza agli urti: 100 g, stabile in ambienti accidentati del veicolo
2. Parametri elettrici
Tensione di alimentazione: 7 - 24 V CC (sistema standard per veicoli 12 V, veicolo diesel 24 V compatibile)
Tensione di funzionamento tipica: 12 V CC
Corrente di funzionamento: <50 mA (condizione 14 V)
Segnale di uscita (due opzioni, personalizzato in fabbrica)
Uscita di tensione analogica: uscita proporzionale lineare da 1 - 5 V (soluzione per veicoli tradizionali)
Uscita a impulsi di frequenza: compatibile con ECU vecchio stile
Calibrazione completa della temperatura ASIC integrata, non è richiesto alcun circuito di compensazione della temperatura aggiuntivo
Grado di protezione: IP40
3. Temperatura e ambiente
Temperatura di funzionamento: -40℃ ~ +125℃ (ambiente a temperatura ampia del vano motore)
Temperatura di conservazione: -40℃ ~ +125℃
Tolleranza all'umidità: 0 - 100% RH, può tollerare una leggera condensazione del vapore acqueo
Riferimento di calibrazione: 20 ℃, pressione atmosferica standard 101,325 kPa Calibrazione dell'aria
4. Struttura meccanica
Materiale della calotta: plastica tecnica resistente al calore ABS
Metodo di installazione: tipo con flangia del tubo di aspirazione diretta, installato tra il filtro dell'aria e l'acceleratore
Contrassegno della direzione del flusso: etichetta la direzione del flusso d'aria, non può essere installato al contrario
Interfaccia elettrica: connettore multipin standard del veicolo, si collega direttamente alla ECU del veicolo
III. Vantaggi principali del prodotto
Chip MEMS termico, uscita diretta della qualità del flusso d'aria, ECU, nessuna conversione di densità richiesta
La compensazione lineare e della temperatura integrata in fabbrica semplifica lo sviluppo dell'ECU
Eccellente intervallo di tensione del veicolo da 7 a 24 V, universale per veicoli a benzina/diesel
Risposta ≤ 15 ms, corrisponde esattamente all'accelerazione di emergenza del motore e alle condizioni transitorie al minimo
Nucleo del sensore a stato solido, nessuna pellicola vulnerabile, antipolvere, impatto anti-flusso d'aria, lunga durata
Uscita analogica lineare da 1 a 5 V, compatibile con la collezione di ECU per automobili generali
IV. Principali scenari applicativi
1. Sistema di alimentazione automobilistico (applicazione principale)
Monitoraggio del flusso della qualità dell'aspirazione del motore benzina/diesel a controllo elettronico
Elemento di raccolta centrale ECU per il calcolo del volume di iniezione del motore: controlla con precisione l'iniezione in base al volume di aspirazione, ottimizza la potenza, il consumo di carburante e le emissioni di scarico
Parti di ricambio per contatori di aspirazione per veicoli passeggeri, veicoli commerciali, autocarri leggeri, veicoli modificati
Monitoraggio a circuito chiuso del flusso di aspirazione del turbocompressore
2. Apparecchiature per gas industriale e combustione
Caldaia a gas, controllo del rapporto del combustibile del bruciatore industriale
Monitoraggio del flusso di aspirazione del compressore d'aria e del gruppo elettrogeno di gas
Apparecchiatura per il trattamento dei gas di scarico (ricircolo dei gas di scarico EGR) Rilevamento del rapporto dell'aria
3. Attrezzature commerciali
Grandi unità di rinnovo dell'aria, apparecchiature di purificazione industriale Misurazione dell'aria di grandi volumi
Forni ad aria calda a combustibile/gas, apparecchiature di essiccazione Controllo del flusso d'aria a circuito chiuso
V. Distinzione dei modelli in serie
CAFS1000A: misuratore di portata automobilistico a grande portata di tipo a tubo integrato (10 - 1000 kg/h, complementare al veicolo)
CAFS1000B: modello a microflusso con tubo a piastra piccolo, adatto per piccole vie aeree industriali e generatori di ossigeno medicale
CAFS3000: sensore di flusso MEMS a basso range di tipo a inserto miniaturizzato (livello sccm per gas minuscoli)
Specifiche:
| Numero di modello | CAFS1000A |
| Resistenza agli urti | 100 g |
| Utilizzo | Modulo |
| Condizione | Originale al 100% |
| Ripetibilità | <0,5% FS |
| precisione | ± (2,5+ 0,5FS)% |
![]()
Persona di contatto: Miss. Xu
Telefono: 86+13352990255